粉末冶金造钨合金滑雪板配重件是运用在滑雪板中用于控制重量平衡的金属配件。钨合金滑雪板配重件是由高比重钨合金材料制造而成，其生产工艺主要是粉末冶金技术。钨合金是一种难熔金属材料用熔融再铸显然不是行之有效的方法。所以在20世纪90年代中期就开始使用粉末压制成型技术并成功用于民用和军用工业等领域。粉末冶金工艺的出现测底改变了钨合金产品的生产的滞后现状，同时也加快了钨矿产的开发和研究。可以说粉末冶金技术推动了钨合金产品的快速发展并带动周边产业的兴起，同时也改变了单一配重金属的现状。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/ski-balance-weights.htm 钨合金滑雪板配重件是采用粉末冶金工艺制造。该工艺是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。 目前，粉末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末冶金技术具备显著节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点，非常适合于大批量生产。另外，部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材 料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造，因而备受工业界的重视。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

滑雪板用钨合金配重件的用途是增加滑雪板重量让重心尽可能的贴近地面，让滑雪过程保持较好的平衡感。该配重件是由高比重钨合金材料制造，由于这种材料的高密度特点，对于控制滑雪板的重量分配起着关键作用。滑雪是一项需要一点平衡感的运动，而对于初学者往往缺少这一点。钨合金滑雪板配重块可以提高滑雪板的稳定性，在下滑时不易倾斜更有利于初学者的使用。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/ski-balance-weights.htm 钨合金滑雪配重件是用于滑雪板上用于增加重量的金属部件，起到平衡的作用。使用钨合金滑雪板配重件是为了让人们在滑雪运动中获得更好的平衡，减震效果。让滑雪板在高山滑雪运动中体现最佳的性能，从而让人们在滑雪运动中获得更多的乐趣。钨合金滑雪板配重件一般置于滑雪板的中间部位，从而平衡滑雪板的重量。滑雪板配重件的选用根据个人不同的体重、需要以及个人的习惯来选择，其目的是为了在滑雪中平稳。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

高性能钨合金滑雪板配重件具有高比重、高抗拉强度和硬度、良好的耐腐蚀性和抗氧化性、良好的机加工性等性能。高比重是钨合金配重件的突出性能，钨合金的密度一般为16.5~18.6.0g/cm^3，即相当于钢密度的两倍以上，在增加重量的同时把体积降到最低程度，大大提高配重件的外形设计灵活性。环保性能是钨合金滑雪板配重的另一个重要优势。钨合金材料有很好的耐腐蚀和抗氧化性能，也不会对大自然环境和人体造成危害。这一点对运动器材有着严格的要求。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/ski-balance-weights.htm 钨合金滑雪板配重件的性能表 钨合金滑雪板配重件的性能表 Class 1 Class 1 Class 2 Class 2 配比 90W7Ni3Fe 91W6Ni3Fe 92W5Ni3Fe 93W4Ni3Fe 比重 (g/cm3) 17.1±0.15 17.25±0.15 17.50±0.15 17.60±0.15 热处理 Sintering Sintering Sintering Sintering 拉伸强度(MPa) 900-1000 900-1000 900-1100 900-1100 延展性 (%) 18-29 17-27 16-26 16-24 硬度(HRC) 24-28 25-29 25-29 26-30 （续） Class 3 Class 3 Class 4 配比 95W3Ni2Fe 96W3Ni1Fe 97W2Ni1Fe 比重 (g/cm3) 18.10±0.15 18.30±0.15 18.50±0.15 热处理 Sintering Sintering Sintering 拉伸强度(MPa) 920-1100 920-1100 920-1100 延展性 (%) 10-22 8-22 6-13 硬度 27-32 28-34 28-36 更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

钨合金滑雪板配重件优势表现在较高的密度、较大的抗拉强度和硬度、良好的耐腐蚀和抗氧化性能等。高密度是钨合金滑雪板配重件的主要优势，这也是作为配重件最重要的特点。钨合金的密度一般为16.5g/cm^3~18.6g/cm^3，即相当于钢密度的两倍以上。密度较大的金属材料在体积上有很大的优势。钨合金用做滑雪板配重件在体积上相比其它金属材料有较大的优势，小体积的配重件对产品的外形设计有较大的灵活性，并且钨合金材料是一种环保材料，环保是现代的运动项目重点考虑的问题。钨合金材料还有较高的抗拉强度和硬度，即使受到很大的撞击力也不易变形和损坏这样可以极大的延长其使用寿命。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/ski-balance-weights.htm 钨合金滑雪板配重件的具体优势密度高：高密度钨合金的密度一般为16.5~18.6g/cm^3，即相当于钢密度的两倍以上。抗拉强度高：烧结态W-Ni- Fe高密度合金的抗拉强度为800~1000MPa，热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300~1500 MPa。良好的耐腐蚀性和抗氧化性。良好的可焊接性：高密度合金可以用铜、银焊接料进行钎焊，可进行电镀。良好的机加工特性：由于W-Ni- Fe高密度合金具有很好的延性，可以进行车、铣、刨、车螺纹和攻丝等机加工。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

钨合金滑雪板配重件是由高比重钨合金材料制造，用于提高滑雪板在使用中的平衡性。高比重钨合金也称为重合金简称WHA，产品通常由WNiFe或WNiCu或WNiCuFe通过粉末冶金工艺生产制造而成。根据不同的产品用途和工作环境要求，高比重钨合金产品钨含量通常分布为79%W~97%W，密度范围为15.00g/cm~18.50g/cm，其中Ni元素作为黏结金属的形式存在，但也是钨合金材料高密度的关键所在。钨合金滑雪板配重件在物理化学性能方面都有其特殊优势，物理性能如：密度高、硬度大，极限抗拉强度高，延伸率高等；化学性能如：耐腐蚀、抗氧化等。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/ski-balance-weights.htm 中文名：钨合金滑雪板配重件作用：钨合金滑雪板配重是安装在滑雪板上，起到控制滑雪板平衡的配重装置。性能：高密度、高抗拉强度、耐腐蚀、加工性能好。配比：W-Ni-Fe钨含量：95%钨合金滑雪板配重是安装在滑雪板上，起到控制滑雪板平衡的配重装置。滑雪运动是一项平衡运动项目和溜冰、滑板等相似。控制平衡可以通过两种方式来掌握，一、依靠自身的滑雪技巧和平衡感觉，这需要自己不断的练习才能掌握。二、通过外在平衡装置来提高滑雪板的稳定性，显然这种方法对于初学者来说是比较实用的方法。钨合金滑雪板配重件是专门用在滑雪板上的平衡配重件，它是由高比重钨合金材料制造，在密度、强度、环保性能上有很好的优势。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金材料压制烧结而成，良好加工性能使其易于被加工成不同复杂的尺寸及形状。 钨合金材料具有很好的机械加工性能表现在产品可以进行车、铣、刨、电火花、线切割、磨削、车螺纹和攻丝等机加工。钨合金曲轴配重件的形状并不是单一的长方形或者圆柱形材料，需要根据具体的使用位置进行设计加工，有的需要钻孔、挖槽等加工。良好的加工性让钨合金曲轴产品形式更加多样，也为复杂零部件的加工生产成为可能。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/crankshaft.htm。 钨合金曲轴配重件加工大致有以下几种情况： (1) 用车、铣、刨、钻、磨等通用机床加工配重件。(2) 精度要求高的配重件，只用普通机床加工难以保证高的加工精度，因而需要采用精密机床进行加工。 (3) 为了使配重件特别是形状复杂的模型孔和型腔的加工更趋自动化，需采用数控机床(如三坐标数控铣床、加工中心、数控磨床等设备)加工产品。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

钨含量为93%，密度17.5g/cm^3钨合金曲轴配重件由于其高密度性及出色的致密性通常被用于平衡部件。钨合金材料也被称之为高比重钨合金或者高密度钨合金就是因为钨合金的密度特点。配重件所要求的就是重量大，密度是衡量重量的重要指标，也是钨合金的突出优点。按金属密度排列钨的密度仅次于金的密度远远高于铁、铝等金属材料，不仅如此，中国的钨矿储量是全世界最多的，同时中国也是钨制品出口大国。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/crankshaft.htm。 钨合金曲轴配重件之所以能达到这么高的密度，与其制造工艺液相烧结技术有很大的联系。液相烧结技术是指具有两种或多种组分的金属粉末或粉末压坯在液相和固相同时存在状态下进行的粉末烧结。此时烧结温度高于烧结体中低熔成分或低熔共晶的熔点。由于物质通过液相迁移比固相扩散要快得多，烧结体的致密化速度和最终密度均大大提高。液相烧结工艺广泛用于钨制品制造高比重钨合金、硬质合金等。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

钨合金曲轴配重件生产流程主要包括钨粉精选、混料、压制、烧结、后期加工等。钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金材料制造而成，生产初期要先对其配比和要求密度进行粉料的精选，精选主要依照的是钨粉的颗粒大小，精选是为了生产的下一流程做准备。同样颗粒大小的钨粉有助于混料均匀，这也是保证产品密度均匀的前提条件。钨合金产品不是单一元素形成的，而是由多种元素混合而成，其中钨的比例占90%以上其他元素金属作为黏结剂存在。混合均匀后的钨粉通过压坯确定基本外形，再经过烧结热处理等方法使毛坯产品达到规定的密度和性能要求，再经过机械加工对产品表面进行处理，最后形成最终产品。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-brick.html 钨合金曲轴配重件的通过粉末冶金工艺制造，其具体生产过程如下：（1）生产粉末。粉末的生产过程包括粉末的制取、粉料的混合等步骤。为改善粉末的成型性和可塑性通常加入机油、橡胶或石蜡等增塑剂。（2）压制成型。粉末在15-600MPa压力下，压成所需形状。（3）烧结。在保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结不同于金属熔化，烧结时至少有一种元素仍处于固态。烧结过程中粉末颗粒间通过扩散、再结晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化学过程，成为具有一定孔隙度的冶金产品。（4）后处理。一般情况下，烧结好的制件可直接使用。但对于某些尺寸要求精度高并且有高的硬度、耐磨性的制件还要进行烧结后处理。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容

钨合金曲轴配重是通过金属粉末冶金工艺生产制造。粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。目前，粉末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末 冶金技术具备显著节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点，非常适合于大批量生产。另外，部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材 料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造，因而备受工业界的重视。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-rod.html。 钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金材料制造而成，其生产工艺主要是粉末冶金技术。钨合金是一种难熔金属材料用熔融再铸显然不是行之有效的方法。所以在20世纪90年代中期就开始使用粉末压制烧结技术并成功用于民用和军用工业等领域。粉末冶金工艺的出现测底改变了钨合金产品的生产的滞后现状，同时也加快了钨矿产的开发和研究。可以说粉末冶金技术推动了钨合金产品的快速发展并带动周边产业的兴起，同时也改变了原来单一金属材料生产的现状。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。

曲轴用钨合金配重件由于其高密度但体积小，是平衡件的不错选择。曲轴用钨合金配重件是汽车发动机曲轴上的重量分配装置，是由高比重钨合金制造。汽车动力系统将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。钨合金曲轴在发动机中高速旋转面对着高温高压和摩擦的环境，但是其性能却没有丝毫的锐减。因为钨合金材料具有很高的耐磨和耐高温性能，即使是在高速转动的环境中也易磨损和变形。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-brick.html 钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金制造，专门用做汽车发动机动力装置。由于钨合金的密度较大所以钨合金曲轴配重件的重量是同等体积钢材重量的两倍。曲轴配重件在安装过程中要使用吊装工具，并且要注意不要照成刮伤或碰伤。配重件安装在汽车发动机上要锁定牢靠，不能让配重件移动，因为曲轴是在高速的转动稍微有一点移动就会产生强烈的共振，会损坏发动机，严重时还可能引起爆炸。曲轴配重件要根据汽车发动机的不同型号进行综合设计，确保曲轴运行能传递更大的功率。更多信息，请访问钨合金配重件相关内容。