曲轴用钨合金配重件由于其高密度但体积小，是平衡件的不错选择。曲轴用钨合金配重件是汽车发动机曲轴上的重量分配装置，是由高比重钨合金制造。汽车动力系统将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。钨合金曲轴在发动机中高速旋转面对着高温高压和摩擦的环境，但是其性能却没有丝毫的锐减。因为钨合金材料具有很高的耐磨和耐高温性能，即使是在高速转动的环境中也易磨损和变形。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-brick.html

钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金制造，专门用做汽车发动机动力装置。由于钨合金的密度较大所以钨合金曲轴配重件的重量是同等体积钢材重量的两倍。曲轴配重件在安装过程中要使用吊装工具，并且要注意不要照成刮伤或碰伤。配重件安装在汽车发动机上要锁定牢靠，不能让配重件移动，因为曲轴是在高速的转动稍微有一点移动就会产生强烈的共振，会损坏发动机，严重时还可能引起爆炸。曲轴配重件要根据汽车发动机的不同型号进行综合设计，确保曲轴运行能传递更大的功率。
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