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钨合金配重件

钨合金配重件 (89)

钨合金曲轴配重是通过金属粉末冶金工艺生产制造。粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。目前,粉末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域,成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末 冶金技术具备显著节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点,非常适合于大批量生产。另外,部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材 料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造,因而备受工业界的重视。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-rod.html

钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金材料制造而成,其生产工艺主要是粉末冶金技术。钨合金是一种难熔金属材料用熔融再铸显然不是行之有效的方法。所以在20世纪90年代中期就开始使用粉末压制烧结技术并成功用于民用和军用工业等领域。粉末冶金工艺的出现测底改变了钨合金产品的生产的滞后现状,同时也加快了钨矿产的开发和研究。可以说粉末冶金技术推动了钨合金产品的快速发展并带动周边产业的兴起,同时也改变了原来单一金属材料生产的现状。
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曲轴用钨合金配重件

曲轴用钨合金配重件由于其高密度但体积小,是平衡件的不错选择。曲轴用钨合金配重件是汽车发动机曲轴上的重量分配装置,是由高比重钨合金制造。汽车动力系统将发动机产生的动力,经过一系列的动力传递,最后传到车轮的整个机械布置。发动机运转,实际上是曲轴在旋转,曲轴的一端固定连接一个飞轮,此飞轮与离合器配合,来控制飞轮与变速器的连接通断,动力经过变速器的变速后,通过两个万向节和传动轴,将动力传到差速器,由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器,通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。钨合金曲轴在发动机中高速旋转面对着高温高压和摩擦的环境,但是其性能却没有丝毫的锐减。因为钨合金材料具有很高的耐磨和耐高温性能,即使是在高速转动的环境中也易磨损和变形。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-brick.html

钨合金曲轴配重件是由高比重钨合金制造,专门用做汽车发动机动力装置。由于钨合金的密度较大所以钨合金曲轴配重件的重量是同等体积钢材重量的两倍。曲轴配重件在安装过程中要使用吊装工具,并且要注意不要照成刮伤或碰伤。配重件安装在汽车发动机上要锁定牢靠,不能让配重件移动,因为曲轴是在高速的转动稍微有一点移动就会产生强烈的共振,会损坏发动机,严重时还可能引起爆炸。曲轴配重件要根据汽车发动机的不同型号进行综合设计,确保曲轴运行能传递更大的功率。
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钨合金曲轴配重件的性能

钨合金曲轴配重件具有较高的比重、抗拉强度、硬度、良好的耐腐蚀性、抗氧化性、耐高温、机加工性等特性。高比重是钨合金配重件的突出性能,钨合金的密度一般为16.5 g/cm^3~19.0g/cm^3,即相当于钢密度的两倍以上。高致密性让钨合金曲轴具有一定的重量可以提高惯性动量。抗拉强度和耐高温性能,让钨合金曲轴可以在发动机内部的高温高压环境中不间断的工作很久,而且不会随时间的延长而降低性能。较高的硬度可以大大延长钨合金曲轴的使用时长,也节约了成本。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-alloy-crankshaft-block.html

钨合金曲轴配重件的性能表

钨合金曲轴配重件的性能表

 

Class 1

Class 1

Class 2

Class 2

配比

90W7Ni3Fe

91W6Ni3Fe

92W5Ni3Fe

93W4Ni3Fe

比重 (g/cm3)

17.1±0.15

17.25±0.15

17.50±0.15

17.60±0.15

热处理

Sintering

Sintering

Sintering

Sintering

拉伸强度(MPa)

900-1000

900-1000

900-1100

900-1100

延展性 (%)

18-29

17-27

16-26

16-24

硬度(HRC)

24-28

25-29

25-29

26-30

(续)

 

Class 3

Class 3

Class 4

 

配比

95W3Ni2Fe

96W3Ni1Fe

97W2Ni1Fe

 

比重 (g/cm3)

18.10±0.15

18.30±0.15

18.50±0.15

 

热处理

Sintering

Sintering

Sintering

 

拉伸强度(MPa)

920-1100

920-1100

920-1100

 

延展性 (%)

10-22

8-22

6-13

 

硬度

27-32

28-34

28-36

 

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钨合金曲轴配重件特性

钨合金曲轴配重件特性主要表现在于密度大、抗拉强度高、硬度大、化学稳定性和耐磨性等。特性优良的汽车曲轴配重可以提高重量调节的灵敏度,提高汽车行驶过程中的稳定性。钨合金的密度一般为16.5 g/cm^3~18.6g/cm^3,即相当于钢密度的两倍以上,将钨合金材料作为曲轴的制作材料可以提高发动机的性能和曲轴的使用寿命。其次该配重件有较高的抗拉强度和硬度:烧结态钨镍铁高密度合金的抗拉强度一般为800MPa~1000MPa,热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300MPa ~1500MPa。钨合金的稳定性和耐磨性可以让钨合金曲轴的性能长时间的保持延长使用寿命。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-crankshaft-02.htm

 钨合金曲轴配重是由钨合金材料制造,其具体特性如下:
密度高:高密度钨合金的密度一般为
16.5 g/cm^3~18.6g/cm^3,即相当于钢密度的两倍以上。
抗拉强度高:烧结态钨镍铁高密度合金的抗拉强度为
800MPa~1000MPa,热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300MPa~1500 MPa
延展性好:钨镍铁高密度合金具有很好的延展性,其烧结态的延伸率可以达到
10%~15%,经真空或气氛脱氢处理后,延伸率可提高到20%~30%
良好的耐腐蚀性,稳定性和抗氧化性。
良好的机加工特性:由于钨镍铁高密度合金具有很好的延性,可以进行车、铣、刨、车螺纹和攻丝等机加工。
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钨合金曲轴配重件是用于汽车发动机上的曲轴中,通过调整钨合金产品的重量从而调整汽车运动时惯性,保持平衡的配件。传导汽车动力的重量配件,是汽车的动力来源。棒和轴承连接活塞曲轴,当活塞上下运动时,曲轴运行时,杆和轴承做圆周运动,之后曲轴就开始旋转起来,再带动别的曲轴上的飞轮,把动力传递出去。钨合金曲轴配重件是一种较常用的汽车配重,其原因主要是由于在限定的空间中所要求达到同样体积时,由于钨合金的高密度性,可以大大减小了曲轴的物理尺寸,从而成为体积要求小巧的工作区域之必备配件。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/crankshaft.htm

中文名:钨合金曲轴配重件
作用:钨合金曲轴配重件是用于汽车发动机中,用于传导汽车动力的重量配件,是汽车的动力来源。
性能:高密度、高抗拉强度、耐高温、耐腐蚀、加工性能好。
配比:
W-Ni-Fe
钨含量:
96%
钨合金曲轴配重件是通过难熔金属钨,采用粉末冶金工艺烧结而成,也称之为高比重钨合金。高比重钨合金
(Tungsten Heavy Alloy,简称WHA)产品通常由W-Ni-FeW-Ni-CuW-Ni-Cu-Fe通过粉末冶金工艺生产制造而成。根据不同的产品用途和工作环境要求,高比重钨合金产品钨含量通常分布为79%W~97%W,密度范围为15.00g/cm~18.50g/cm。同时可以添加一些稀有金属元素(CoMoCr等)以提高产品部分性能,比如:硬度(Hardness),极限抗拉强度(Ultimate Tensile Strength),屈服强度(Yield Strength),延伸率(Elongation)等。
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钨合金手机振子是由高密度钨合金制造而成,密度可以达到18.6g/cm^3也可以根据具体零部件对密度的不同需求进行配比生产。钨合金材料也被称之为高比重钨合金或者高密度钨合金就是因为钨合金的密度特点。配重件所要求的就是重量大,密度是衡量重量的重要指标,也是钨合金的突出优点。按金属密度排列钨的密度仅次于金的密度远远高于铁、铝等金属材料。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/mobile-phone-vibrator.htm

钨合金手机振子致密性与液相烧结技术
钨合金之所以能达到这么高的密度,与其制造工艺液相烧结技术有很大的联系。液相烧结技术是指具有两种或多种组分的金属粉末或粉末压坯在液相和固相同时存在状态下进行的粉末烧结。此时烧结温度高于烧结体中低熔成分或低熔共晶的熔点。由于物质通过液相迁移比固相扩散要快得多,烧结体的致密化速度和最终密度均大大提高。液相烧结工艺广泛用于钨制品制造高比重钨合金、硬质合金等。
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钨合金手机振子生产流程

钨合金手机振子是由高比重钨合金材料制造而成,其生产流程主要包括钨粉精选、混料、注射成型,后期加工等。配重件生产初期要先对其配比和要求密度进行粉料的精选,精选主要依照的是钨粉的颗粒大小。同样颗粒大小的钨粉有助于混料均匀,这也是保证产品密度均匀的前提条件。钨合金产品中钨的比例占90%以上其他元素金属作为黏结剂存在。混合均匀后的钨粉通过注射成型机在合适的温度和压强环境下进行注射成型。采用这种生产方式可以做更小尺寸的手机振子。注射完成后产品的形状基本体现出来,但会存在毛刺需要经过机械加工,最后完成产品的生产过程。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/mobile-phone-vibrator.htm

钨合金手机振子生产过程
钨合金手机振子一般尺寸较小用压铸烧结工艺不易生产,粉末注射成型工艺是其主要成形方法。其具体流程如下:
1)生产粉末。粉末的生产过程包括粉末的制取、粉料的混合等步骤。为改善粉末的成型性和可塑性通常加入机油、橡胶或石蜡等增塑剂。
2)压制成型。粉末在15-600MPa压力下,压成所需形状。
3)烧结。在保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结不同于金属熔化,烧结时至少有一种元素仍处于固态。烧结过程中粉末颗粒间通过扩散、再结晶、熔焊、化合、溶解等一系列的物理化学过程,成为具有一定孔隙度的冶金产品。
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钨合金手机振子采用先进的金属注塑成型工艺。金属注塑成型工艺与热塑性物质(如塑料或石蜡等)混合的金属粉末,在注塑机上塑压成形的工艺。金属注塑成型工 艺引入粉末冶金领域而形成的一门新型粉末冶金近净形成形技术。其基本工艺过程是:首先将固体粉末与有机粘结剂均匀混练,经制粒后在加热塑化状态下 (~150)用喷射成形机注入模腔内固化成形,然后用化学或热分解的方法将成形坯中的粘结剂脱除,最后经烧结致密化得到最终产品。与传统工艺相比,具有 精度高、组织均匀、性能优异,生产成本低等特点。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/mobile-phone-vibrator.htm

钨合金手机振子生产工艺介绍
钨合金手机振子是由钨粉注射成型而成。粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末
(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。 目前,粉末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域,成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末冶金技术具备显著节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点,非常适合于大批量生产。另外,部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材 料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造,因而备受工业界的重视。
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钨合金手机振子的用途是让手机中的偏心装置带到一种重量失衡状态,从而在马达高速转动时产生轻微的振动。手机振子是由高比重钨合金材料制造,由于这种材料的高密度特点,对于营造偏心环境很有效果。马达利用线圈所受电磁力而旋转,当线圈被输入电流方向为X时,线圈将被向上推动;同时,电流方向与X方向反向时,线圈被向下推动。这两种力相互作用。达到平衡,使马达旋转起来。在电磁力的推动下马达不停地旋转。位于端部的手机振子由于重量的不对称,在旋转过程中产生振动。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/mobile-phone-vibrator.htm

钨合金手机振子是手机振动装置中的重要部件,和其他材料相比,钨合金在密度、硬度、耐磨性等方面具有显著优势。钨合金的密度可以达到18.6g/cm^3,是钢材密度的三倍。当手机振动时,会有偏心运动,这是由振动部件中的偏心马达引起的。钨合金材质的手机振子是比较常见的,因为钨合金在性能方面有突出的特点。
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钨合金手机振子的性能

钨合金手机振子的性能体现在高比重、良好的耐腐蚀性和抗氧化性、良好的机加工特性等。高比重是钨合金配重件的突出性能,钨合金的密度一般为18.6g/cm^3,即相当于钢密度的两倍以上,在增加重量的同时把体积降到最低程度。现在的手机趋向迷离化,所以手机振子也要做小而精。钨合金材料的特性可以很好地满足这一点要求。并且钨合金的耐腐蚀和抗氧化性也为手机振子延长了使用寿命。并且钨合金这种材料有很好的机械加工性能,对于生产复杂的结构有较大的优势。更多信息,请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/mobile-phone-vibrator.htm

钨合金手机振子的性能表

 

Class 1

Class 1

Class 2

Class 2

配比

90W7Ni3Fe

91W6Ni3Fe

92W5Ni3Fe

93W4Ni3Fe

比重 (g/cm3)

17.1±0.15

17.25±0.15

17.50±0.15

17.60±0.15

热处理

Sintering

Sintering

Sintering

Sintering

拉伸强度(MPa)

900-1000

900-1000

900-1100

900-1100

延展性 (%)

18-29

17-27

16-26

16-24

硬度(HRC)

24-28

25-29

25-29

26-30

(续)

 

Class 3

Class 3

Class 4

 

配比

95W3Ni2Fe

96W3Ni1Fe

97W2Ni1Fe

 

比重 (g/cm3)

18.10±0.15

18.30±0.15

18.50±0.15

 

热处理

Sintering

Sintering

Sintering

 

拉伸强度(MPa)

920-1100

920-1100

920-1100

 

延展性 (%)

10-22

8-22

6-13

 

硬度

27-32

28-34

28-36

 

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