钨合金船用配重件特性主要表现在于密度大、抗拉强度高、硬度大、化学稳定性和耐磨性等。钨合金的密度一般为16.5~18.6g/cm^3，即相当于钢密度的两倍以上，将钨合金配重放在船舱底部，可以保持船只在水中行驶的平稳度，即使再大的浪也不怕。其次该配重件有较高的抗拉强度和硬度：烧结态W-Ni- Fe高密度合金的抗拉强度为800~1000MPa，热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300~1500 MPa。由于钨合金的高抗拉强度和硬度，可以极大的延长其使用寿命。更多信息，请访问http://www.tungsten-alloy.com/chinese/tungsten-counterweight.htm

钨合金船用配重件具体特性表现在以下几个方面：
密度高：高密度钨合金的密度一般为16.5~19.6g/cm^3，即相当于钢密度的两倍以上。
抗拉强度高：烧结态W-Ni- Fe高密度合金的抗拉强度为800~1000MPa，热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300~1500 MPa。
延性好：W-Ni-Fe高密度合金具有很好的延性，其烧结态的伸长率可以达到10%~15%，经真空或气氛脱氢处理后，伸长率可提高到20%~30%。
良好的电性能：W-Ni-Cu、W-Ni-Fe高密度合金具有较好的导电性、耐电蚀性、耐高压等电性能。
良好的导热性及较低的线胀系数：其导热系数为模具钢的5倍，其线胀系数只有铁或钢的1/2~1/3.
良好的耐腐蚀性和抗氧化性。
良好的可焊接性：高密度合金可以用铜、银焊接料进行钎焊，可进行电镀。
良好的机加工特性：由于W-Ni- Fe高密度合金具有很好的延性，可以进行车、铣、刨、车螺纹和攻丝等机加工。
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